Der SBF Binnen (Motor)
Der unwichtigste Schein von allen: Der Motorbootführerschein.
Den Dieselwind braucht man ja höchstens zum Hafenmanöver fahren, Batterien laden oder wenn man in der Flaute plötzlich in Termindruck kommt. Den Rest erledigt die natürlichste Energiequelle, der Wind.
Deswegen schob ich dieses Thema auch immer vor mir her: So viel Geld für etwas auszugeben, das mir nicht wichtig erschien...
2009 schliesslich griff ich die Gelegenheit beim Schopf:
Während eines halbjährigen Aufenthalts in der Sächsischen Metropole Leipzig ging ich dem Schweizer Schiffahrtsamt fremd und erwarb den deutschen "Sportbootführerschein Binnen unter Antrieb" bei der Sportbootschule Herold.
Zwar musste ich dort den gesamten Theorieteil nochmals lernen und auch die Theorieprüfung erneut ablegen, aber das erwies sich als Vorteil: Der Stoff bei der Theorieprüfung ist wesentlich anspruchsvoller als in der Schweiz. Auch wenn die Schweizer Behörden diesbezüglich anscheinend anderer Meinung sind, und deutsche Scheine nur unter völlig marktprotektionistischen Auflagen umzuschreiben bereit sind.
Kurz: Mir wurde bislang verweigert, das deutsche Papier in einen CH-Ausweis umzuschreiben. Obwohl es sich ebenfalls um einen Führerausweis nach UN-Resulution Nr. 40 handelt, ein international anerkanntes (!?) "International Certificate for Operators of Pleasure Craft in Inland Waters".
Die Schweiz ist halt manchmal eine Insel und die heimischen Bootschulen müssen vor den "europäischen Billigheimern" anscheinend geschützt werden. "Der Schweizer" zahlt halt immer gern etwas mehr ... ;)
Da ich aber von der Ausbildung im "grossen Kanton" durchaus überzeugt bin, werde ich in CH auf eine nochmalige praktische Prüfung verzichten. Hier langen mir die 8 PS und überall sonst auf der Welt darf ich fahren was der (dort überall gültige) Führerausweis her gibt.
Und wer weiss, vielleicht erhalte ich ja doch noch eine Fahrerlaubnis für Boote mit mehr als 8 PS Antriebsleistung in der Schweiz. Eines fernen Tages ...
Viel Wichtiger jedenfalls als dieses Papier ist der Hochsee-Führerschein, der B-Schein, den ich 2004 freudestrahlend in Empfang nehmen durfte. Von diesem Thema handelt dann auch das
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